Lejupielādes datnes

1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 |
Jautājumi [1107] |
Meklēt vispirms visā arhīvā - frāze, nosaukums, kods u.t.t →
Andzus
23:05 - 07.03.2012
sveiks-gribeeju paintereseeties kaa pareizi salaist krasojamo virsmu(piem) pikrasot rusu,nevis visu detelu bet tieši bojato vietu-krasa zaļa perlamutra. paldies
Armands » Andzus
Salaidumu veidošanas tehnika uzklājot krāsu ar pistoli ir aprakstīta šeit, vai izmantojot aerosolus šeit. Galvenās nianses kas būtu jāievēro: Jānomatē pietiekami liels laukums uz vecā krāsojuma, lai brīvi būtu kur veidot salaidumu, jāizmanto speciāls sapludinošais (salaidumu) šķīdinātājs kuru vispirms pievieno lakai pistolē, un nobeigumā ar zemāku spiedienu un lielāku distanci "uzputina" tīru salaiduma šķīdinātāju uz lakas un vecā krāsojuma robežas. Salaiduma vietas pulēšanu ieteicams veikt kad laka ir pilnībā nocietējusi , t.i. žāvējot pie 60 C, kad detaļa iz atdzisusi, vai žāvējot pie 20 C nākamajā dienā.
Laimonis
08:16 - 07.02.2012
Labdien! Manam auto uz virsbūves ir vairāki sīki punktveida robiņi krāsā (krāsa sudraba). Vai tos var labot, nepārkrāsojot visu? Paldies!
Armands » Laimonis
Vienkāršākais veids kā labot tiešām sīkus punktiņus (izsistus ar akmentiņiem) ir iegādāties min .daudzumu autokrāsu pēc koda (50 ml -Ls 3.00) un aizkrāsot tos, uzklājot krāsu ar smalku otiņu vai noasinātu sērkociņu. Ja ir vēlēšanās pēc tam remonta vietu var apstrādāt ar pulēšanas pastām.
Arnis
11:33 - 06.27.2012
Labdien!
Ka labak rikoties, parlakojot visu masinu, jo viss jumts ir saplaisajis, un vietam ir dzilas svikas?
Armands » Arnis
Šķiet ka jūsu gadījumā vietas kurās krāsojums ir saplaisājis un ir dziļas švīkas jānoslīpē līdz stabilai un līdzenai virsmai, un tālāk jāskatās vai ir nepieciešams gruntēt tīru metālu, špaktelēt, slīpēt, gruntēt ar izlīdzinošo grunti, vēlreiz slīpēt , attaukot uzklāt jaunu krāsu un laku. Neredzot konkrēto gadījumu ir grūti kaut ko pateikt konkrēti. Ja ir iespēja atbrauciet uz autokrāsu veikalu paradīt auto!
Dzintars
13:25 - 06.26.2012
Labdien! Vēlos nodarboties ar pašdarbību - t.i. veikt auto pulēšanu. Vēlējos zināt Jūsu domas par šāda tipa pulēšanas mašīnām. Vai ar tām varētu veikt daudz maz kvalitātīvu darbu? Vai tomēr jāpērk pa ~200 Ls...

http://www.ss.lv/msg/lv/construction/tools-and-technics/tool-machines-machinery-equipment/polishers/bblepf.html
Armands » Dzintars
Ja vēlaties veikt sava auto pulēšanu ne biežāk kā reizi gadā, investēt dārgā aprīkojumā, manuprāt nav vērts. Protams, ka pazīstamu zīmolu pulēšanas mašīnas, piem. Rupes. Mirka, Makita, Festool pārspēj daudzkārtīgi visos parametros jūsu minēto modeli. Optimālie nepieciešamie parametri būtu: apgriezienu skaits no 0- 2000 apgr. min. Labi ir ja apgriezieni sākas lēnām, pakāpeniski no 0 un tos ir iespējams ieregulēt, piem. 5 dažādos fiksētos stāvokļos. Pulēšanas pēdas vītne M14. Lētā gala pulēšanas mašīnām komplektā nākošā pēda ir praktiski neizmantojama, ieteicams uzreiz nopirkt divas porolona pulēšanas ripas , piem. FareclaG-MOP
raimonds
18:50 - 06.20.2012
sveiki doma ir pārkrāsot visu auto ar pārslu krāsu http://www.rothmetalflake.com/
pārslu izmērs būs 400 mikroni
man interesē laka kuru varētu uzklāt 4 līdz 5 kārtās
jo tās pārslas ir lielas
pats strādāju ar ppg D800 Laku bet īsti nezinu vai šo laku var tik daudz kārtas likt
kādu laku jūs ieteiktu
PALDIES.
Armands » raimonds
Diemžēl nav nācies saskarties ar tik liela izmēra pārslām (normālas metālikas pārklājuma biezums ir 15-20 mikroni) un man nav precīzas instrukcijas kā rīkoties. Mani pieņēmumi šajā lietā ir sekojoši -pārslas uzklāt jau iepriekš svaigi lakotā virsmā lai tām būtu saķere un pietiekami vietas kur "nogrimt", pēc tam turpināt ar lakas kārtām līdz pilnībā nosedzas pārslas. Par cik tiek veidotas daudzas lakas kārtas izturēt lielāku starpžāvēšanas laiku starp lakas kārtām lai paspētu iztvaikot šķīdinātāji un laka "neuzvārītos". D800 ir MS tipa laka, kurai salīdzinot ar HS tipa lakām ir mazāks "sausais atlikums" (jeb lielāks nosēdums) pēc nožūšanas, kas var atsegt pārslas. HS lakas mazāk "sarūk" žūstot, taču ir lielāka iespēja ka pie biezām kārtām laka "uzvārās" (mazie gaisa burbulīši).
Pēc šāda veida lakošanas darbiem iespējams, ka virsmu būs nepieciešams pārslīpēt un pulēt lai iegūtu perfektu spīdumu.
Lai atrastu optimālo materiālu un uzklāšanas tehniku būtu nepieciešams vispirms nokrāsot kādu atsevišķu detaļu vai paneli, kā arī iegūt informāciju no speciālistiem kas ar to nodarbojas.
Jānis
14:15 - 06.18.2012
Labdien. Brīvdienās tika veikti nelieli auto piekrāsošanas darbi, diemžēl nepietiekama apgaismojuma dēļ ir pāris lakas notecējumi. Pēc cik ilga laika var tos slīpēt un vai pēc tam ir nepieciešama pārlakošana?
Armands » Jānis
Skaidrs, tā mēdz gadīties, ka cenšoties otro lakas kārtu uzliet "sogulī"
sanāk pāršaut pār strīpu, kā rezultātā notecējumi :), arī protams
nepietiekamas redzamības dēļ ir grūti kontrolēt uzklāto biezumu.
Omniline Plastic ir HS (High Solid) materiāls, kura  pārklājuma biezums ir
pieteikams uzklājot 1.5 vai 2 normālās kārtās. Ja arī beidzamā kārta uzklāta
ar nelielu "apelsīnu", tā pati novelkas. Mēģinot pielabot beidzamo kārtu,
tiek uznests pārāk daudz materiāla.
Laku var slīpēt tiklīdz tā ir pilnībā nocietējusi - normālas kārtas nožūst
pēc 10 st. pie 20 C. Notecējumus un biezas kārtas žūšanas laiks ir ilgāks.
Ja ir iespēja novietojiet auto vai detaļu pa dienu saulē, tas veicinās
pilnīgu nocietēšanu. Notecējumu noņemšanai sākumā var izmantot speciālas
ēvelītes vai arī slīppapīru ar graudainība no P1200. Slīpējiet notecējumu ar
klucīti uzmanīgi līdz tas nolīdzinās ar pārējo virsmu, cenšaties neizslīpēt
laku par daudz no blakus virsmām (iepriekš tās nolīmēt pēc iespējas ar
līmelntu vai uzklāt PE špakteles kārtu). Pēc 1500 abrazīva var turpināt ar
P2000 vai pāriet uz rupji abrazīvo pulēšanas pastu, kam seko smalkā abrazīvā
pasta un vaskas, līdz defekts pazūd.
Ja notecējum slīpēšanā nav radušies papildus bojājumu, un rezultāts ir
pieņemams, pārlakot nav nepieciešams.
Mareks
20:34 - 06.08.2012
Labdien!Jautajums par virsmaz sagatavosanu pirms krasosanas.Auto priekšējais spārnā ceļās augša špaktels ar krasu.Vēlos pārkrasot visu detalu.Lidz spaktelēsanai man darba proces ir skaidrs.Jautājums ir vai pec nošpaktelēšanas jagrunte visa detala vai tikai nospaktelētā vieta un atlikusi darba virsma janomatē?
Armands » Mareks
Tātad, špakteli uzklāj uz tīra metāla, noslīpē. Uz detaļas paliek špaktelētā vieta, kurai apkārt ir tīrs metāls, kas pāriet iepriekš noslīpētajā krāsotajā, gruntētajā un nomatētajā virsmā ( skat. foto). Tīra metāla vietas piegruntē ar primāro (pretkorozijas un saķeres, jeb. t.s. "skābo" ) grunti. Pēc tam, bez slīpēšanas visu remonta laukumu (vai ieteicams visu detaļu) nogruntē ar aizpildoši-izlīdzinošo grunti (t.s fileru). Filleru noslīpē ar slīpmašīnu sausi P 280-P320-P400 vai pa slapjo ar ūdensizturīgo slīppapīru P400-P600-P800, virsmu pirms krāsošanas attauko un uzklāj krāsu.
Šplaktelēt nav ieteicams uz vecās krāsas vai tās robežām. Ja ar filleru gruntē tikai remonta vietu (ar pleķi detaļas robežās), pēc tam krāsojumā iespējams pēc laika parādīties reljefa plankums  gruntēšanas vietā.
 
Jebkuru jautājumu vai neskaidrību gadījumā, droši zvaniet vai rakstiet!
Martins
11:58 - 06.08.2012
Labdien. Ir kaada pulesanas pasta lai nopuletu mazos skrapejumus melnam auto majas apstakljos?
arii pati pulesanas ripa ko iestiprinat akkumulatoru urbii?
Armands » Martins
Melna krāsa slikti padodas galējai pulēšanai (veidojas t.s saules zaķīši vai oreoli), labāk šo darbu uzticēt profesionālam servisam kuram ir attiecīgi materiāli un aprīkojums.
Ja tomēr vēlaties patstāvīgi veikt šo darbu, dziļākiem skrāpējumiem (kas neiet cauri lakas kārtāi vai dziļi krāsā) no sākuma var būt nepieciešam aslīpēšana ar P1500 ūdensizturīgo slīppapīru, kam seko rupji abrazīva pulēšanas pasta, piem. Radex RDX1, kam seko pasta RDX3 un nobeigumā vasks. Attiecīgi rupjo pastu uzklāj ar cieto pulēšana sripu (balto), RDX 3 ar mīksto  (melno) pulēšanas ripu. Nelielos laukumos var strādāt arī ar kokvilnas auduma gabalu, neizmantojot ripas.
Veicot pulēšanas darbus ar el. urbjmašīnu esiet maksimāli piesardzīgi, ievērojot max apgriezienus 1800-2000 apgr. min. un vadot pulēšanas ripu lai nesabojātu krāsojumu.
Adapteris pulēšana sripai un urbmašīnas patronai ir nopērkams atsevišķi mūsu autokrāsu veikalā. Pastas fasējam sākot no 100 ml -cena Ls 1.40.
Aleksejs
09:03 - 06.08.2012
Sveiki, varbūt varat man palīdzēt, kur Iveco 40c11 atrodas krāsas kods?
Armands » Aleksejs
Diemžēl par IVECO mums nav pilnīgas informācijas sakarā ar krāsu kodu atrašanās vietu.
Iespējamās krāsas koda vietas ir uz metāla birkas zem motortelpas priekšējā paneļa (skat pievienoto attēlu), salonā pie "bardačoka, uz durvju ailes vai pakāpienu iekšpuses, uz virsbūves plastmasu detaļām (brillēm)  iekšpusē papīra uzlīme, kā arī servisa grāmatiņā.
 IVECO krāsas kodu marķē ar burtu un ciparu kombināciju, piem IC 194, vai 5 ciparu kombināciju.
 Krāsu veikalā uz vietas mums ir paraugi uz IVECO, iespējams mēs varam identificēt jūsu krāsu salīdzinot to ar paraugiem!
Jānis
10:31 - 06.06.2012
Ko darit ja zem krasas ir miksta spaktele???
Armands » Jānis
Diemžēl vienīgais risinājums ņemt visu nost līdz tīram metālam un sākt no jauna, ievērojot materiālu uzklāšanas tehnoloģiju.
Armands
22:05 - 06.05.2012
sveiki gribeju konsultaciju kada seciba un kas jadara man ir bmw3 e36 91 gads un mainisu sparnu un brilli kas ir savadaka krasa doma ir neorginalo krasu sim detalam nonemt un parkrasot pats ar baloninjiem varbut varat atrakstit konsultaciju kadi matereali ir vajadzigi lai veco krasu nonjemtu un sagatavotu detalas krasosanai un kada butu seciba. un pedejais ar kadu daudzumu materealiem apmeram butu jarekinas ja ir iespeja varbut izejvielu cenas varetu man uz @ pastu atsutit un pastastit.
Armands » Armands
Kādā stāvoklī ir jaunās detaļas -  ka tās ir citā krāsā nav liela problēma, ja krāsojums ir labā kondīcijā un stabils (krāsa nav pacelta , rūsas plankumi, lobīšanās u.t.t) tas nav jāņem pilnībā nost pirms pārkrāsošanas - tikai jānomatē un jāattauko. 
Māris
23:20 - 06.03.2012
sveiki.
Tātad tika iegādāts kompresors ar 100litru res. un pieklājīgu ražību, bet nav spiediena regulators. Ir augstspiediena pistole ar 1.5 dīzi, lētais gals, tā itkā derētu priekš gruntēšanas. vajag pistoli ar kuru var krāsot un lakot.
cik liela dīze nepieciešama?
spiediena regulatoru pirkt, montēt pašam kompresoram vai atsevišķi pistolei?
budžets ap 50ls, ko varat ieteikt?
Armands » Māris
Ja ir iespēja, ieteicams uzstādīt stacionāro (labāka gaisa attīrīšana, ilgāks darbības resurss, var nomainīt iekšējo elementu) smalko saspiestā gaisa filtru kondensāta/ eļļas putekļu atdalīšanai. Mūsu sortimentā ir STAR L906. Attīrīšanas pakāpe līdz 5 mikroniem. 
Ierīce paradzēta saspiestā gaisa attīrīšanai starp kompresoru un krāsošanas pistoli (stiprinās pie krāsošanas kameras sienas pirms lokanajām gaisa šļaukām) ar automātisko kondensāta izlaišanas funkciju. Vienlaicīgi pilda filtrēšanas funkciju un spiediena regulēšanu. Attīra saspiesto gaisu no ūdens, eļļas un mehāniskajiem piemaisījumiem līdz 5 mikroniem.
 
Budžeta variantā izmanto uz krāsošanas pistoles montējamo mazo kondensāta filtru (ja kompresors stipri nekarst, neveido kondensātu un neizdala eļļu) kā pagaidu variants var būt apmierinoš.
 Par krāsošanas pistoli:
Ja atļauj līdzekļi ir vērts ieguldīt kvallitatīvā instrumentā. Darbībā ļoti labi sevi parādījis STAR EVO T 4000, ja izmanto kā universālo pistoli bāzeskrāsām (metālikām) akrilam un lakai ar dīzi 1.4 mm. 
LVLP sistēmas priekšrocības - precīzs krāsas kūlis, mazi zudumi, mazs gaisa patēriņš, ļoti smalka atomizācija (izsmidzināšdana).
Ja pārsvarā jākrāso ar akrilkrāsām vai lakām, ātrākam darbam piemērots modelis STAR SMV 4000 F.
Pistoles ieteicams komplektēt ar orģinālajiem reduktoriem/ manometriem, kuru skala ir attiecīgi graduēta. Modelis STAR S-081C.
 "Budžeta" klasē varam piedāvāt AUARITA krāsošanas pistoli modelis MP-400HVLP.(dīze 1.4 mm, krāsas kūļa platums 24 cm, gaisa patēriņš 340 Ltr./min, cena Ls 35.00)
Gatis
19:00 - 06.03.2012
Sveiki!
Vēlētos uzzināt cik daudz krāsas/lakas nepieciešams, lai pilnībā pārkrāsotu Chrysler Grand Voyager busiņu 94. gads un cik šie materiāli pie Jums izmaksātu. Krāsa tumši sarkana. Krāsas kodu nevar vairs nolasīt.
Armands » Gatis
Pilnai Grand Voyager pārkrāsošanai (no ārpuses) nepieciešams apmēram 4-5 Ltr bāzes krāsas (metālikas). No gatavajiem ARS un SOLL "budžeta" krāsu toņiem 1 Ltr t. sarkanas metālikas vidēji maksā Ls 16.50 (piem. Lada 128, Lada 129), sarkana perlamutra krāsa (piem. Mazda J4) izmaksā Ls 24.66. Papildus krāsai nepieciešams šķīdinātājs 0.5 Ltr (Ls 2.20) un lakas-cietinātāja  komplekts (Ls 16.00).
Pasūtot materiālus pilnai krāsošanai atlaide -10% no kopējās summas.
Maris
23:31 - 06.02.2012
kur macities par krasu tehnologu, koloristu?
Armands » Maris
Diemžēl, cik man zināms, Latvijas mācību iestādes nepiedāvā šādu mācību kursu. Ātrākais veids kā apgūt šo profesiju ir strādājot par mācekli kādā no krāsošanas servisiem ar labu aprīkojumu un lielu darbu plūsmu. Varbūt kādu informācijuvarat saņemt  mācību centrā buts.lv
Nikolajs
23:35 - 05.31.2012
sveiki!
cik ilgam laikam ir japaiet,lai varetu mazgat masinu pec krasosanas!runa iet par arkaam!
paldies
Armands » Nikolajs
Ja krāsots ar divkomponentu akrila krāsu materiāliem, ievērojot tehnoloģisko procesu, auto var droši mazgāt jau nākamajā dienā. Ja izmantota 1K(vienkomponenta) sintētiskā alkīda krāsa vai 1K aerosola baloniņš, nebūtu ieteicams pakļaut krāsoto virsmu "stresam" ātrāk kā par nedēļu.
raitis
19:56 - 05.30.2012
sveiki!!
es veletos nokrasot savu rolleri subaru zila krasa bet ar baloninu .vai bus tads pats efeks ka ar pistoli ,piem vai nebus pleki un kada vinai bus izturiba .un cik apmeram tas viss izmaksatu ?
Armands » raitis
Protams, uzklājot metālikas krāsu ar pareizi noregulētu krāsošanas pistoli ir sasniedzams labāks rezultāts kā ar aerosolu. Taču jāatzīmē ka cilvēki kuri ir iepraktizējušies darbam ar aerosoliem sasniedz tiešām pārsteidzoši labus rezultātus, kurus grūti atšķirt no profesionāla snieguma. Par krāsojuma izturību - ar pistoli uzklāta laka (pa virsu metālikai) ir divkomponentu maisījums ar cietinātāju tapēc tās cietība un noturība (arī pret benzīnu) ievērojami pārsniedz aerosolu lakas, kas visbiežāk ir vienkomponenta (1K). Mūsu sortimentā ir arī piedāvājums ar divkomponentu (2K) laka iepildītu aerosolā, taču tās izmantošanas laiks ir 48 stundas no izgatavošanas brīža, kas bieži vien rada klientiem grūtības ar tās uzklāšanu. Materiālu izmaksas rollera krāsošanai (neskaitot virsmas sagatavošanu un gruntēšanu) ir sekojošas - krāsa uzjaukta un iepildīta 400 ml aerosolā -Ls 9.00; 1K laka aerosolā Ls 3.20, 2K laka aerosolā Ls5.90. Atkarībā no darba apjoma var būt nepieciešami 2 krāsaas aerosol un 2 lakas aerosoli.
edijs
18:41 - 05.30.2012
Sveiki! ja krāsojot ar metālikas krāsu pietrūkst pigmenta un nav uzreiz iespejams viņu dabūt(tikai nakamā diena) tad ka rīkoties pareizāk, atstāt nenolakotu un pec tam,kad ir pigments, vienkarši nokrāsot lidz ir nosegts viss, vai lakot un pec tam matēt un atkal krāsot?
Armands » edijs
Bāzes krāsa (metālika ) jāpārlako 8 stundu laikā, pretējā gadījumā ir liela iespējamība ka bāzes krāsa "pārkalst"  (iztvaiko no tās visi šķīdinātāji), kā rezultatā sliktas saķeres īpašības ar laku. Raksturīgais defekts pēc krāsošanas  - lakas lobīšanās no bāzes krāsas.
Jūsu gadījumā jāvadās pēc situācijas kas ir vairāk -nokrāsots vai palicis krāsot. Ja lielākā daļa ir nokrāsota ar bāzes krāsu, tad jāpabeidz ar lakošanu  un atlikušais nākamajā dienā vai vēlāk jāpiekrāso ar salaidumu (pirms tam salaiduma vietu vai visu detaļu nomatējot). Ja nokrāsota salīdzinoši neliela daļa - atstāt to nepārlakotu un nākamajā piegājienā uzklāt vienu mitru kārtu uz nokrāsotās daļas lai to "atdzīvinātu", pēc tam visu kopā pārlakot.
kristine
09:49 - 05.29.2012
labdien! man intrese koshi oranzaa kraasa , vai jus varetu atsutit paraugus tauta sauc par mandariinu kraasu, gribu nokrasot savu automashinu un megjinu sameklet sev patikamo krasu kada gribetos redzet autinu. paldies.
Armands » kristine
Reālus krāsu paraugus no kataloga ,diemžēl atsūtīt nevarēsim, jo tie ir vienīgā eksemplārā un paredzēti darbam autokrāsu veikalā uz vietas. Varam nosūtīt linku uz mūsu mājas lapu, kur ir elektroniskais RAL toņu katalogs, taču uz datora ekrāna krāsas toņi nav 100% precīzi. Ja ir iespēja, aicinām Jūs apmeklēt mūsu autokrāsu veikalu un klātienē saņemt speciālista konsultāciju un apskatīties plašo krāsu toņu izvēli. Interesants tonis ir Ford -Electric Orange.
elvijs
22:33 - 05.28.2012
sveiki! interesee cik maksaatu akrila kraasa un aptuveni cik vajadzeetu priekss ford tranzit businja, businjss ir garais pusaugstais pasazzieru(visi logi stikloti) vajadzeetu visu aarpusi paarkraasot! kraasa tumssi zila!
Armands » elvijs
Varam piedāvāt pilnai krāsošanai no "budžeta" sērijas ARS un  SOLL tumši zilu 2K akrilkrāsu pēc koda Lada 507 (Nautilius), par cenu Ls 12.39 litrā + cietinātājs 0.5 Ltr Ls 5.79. Ja vēlaties Ford orģinālo krāsas toni, tad cena par 1 Ltr ir Ls 23.00.
Uz jūsu busiņu (ja krāso tikai no ārpuses) pēc aptuvenām aplēsēm nepieciešams 6 Ltr krāsas. Krāsu paraugus varat apskatīties mūsu autokrāsu veikalā.
Daniels
12:39 - 05.28.2012
Sveiki! Vai jūsu viekalā ir pieejama '897 Turmalinviolett Tourmaline Violet Metallic Purple 51910138235' BMW krāsa?
Interesē, cik daudz man vajadzētu šo krāsu, protams ja viņa ir pieejama, priekš BMW 3 serijas 86 gada kupejas, un kādas būtu izmaksas šaj krāsai?
Armands » Daniels
Jā, mēs varam uzjaukt  krāsas toni BMW 897. Šīs krāsas sastāvā ir vairāk kā 30% baltā un zeltīta perlamutra pigmentu . Krāsu vēlams uzklāt uz tumši pelēkas vai melnas pamatnes (grunts).1 Ltr krāsas cena ir Ls 33.55. Papildus nepieciešams 1 Ltr bāzeskrāsu šķīdinātājs (Ls 4.90) un 1 Ltr +0.5 Ltr lakas cietinātāja komplekts (Ls 16.00).
Uz visu auto(ja krāso tikai no ārpuses nepieciešams apm. 3 Ltr krāsas + kompoenenti.
Pasūtot krāsu materiālus visa auto krāsošanai  - atlaide 10 % no summas.

Jautāt autokrāsu ekspertiem