Lejupielādes datnes

1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 42 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 48 | 49 | 50 | 51 | 52 | 53 | 54 | 55 | 56 |
Jautājumi [1103] |
Meklēt vispirms visā arhīvā - frāze, nosaukums, kods u.t.t →
Edgars
15:30 - 08.24.2012
Labiden jautājums ir par rūsas porainiem maziem punktiņiem.
Grūti izdabūt ārā no porām rūsganu ja virsū uzpūst skābo grunti viņa apturētu rūsas izplatīšanās procesu ?
Armands » Edgars
Skābā (kodinošā) grunts ir paredzēta uzklāt uz tīra metāla. Ja uz virsmas ir rūsas punktiņi kurus nevar izslīpēt, vispirms jālieto rūsas iekonservētājs, piem. Mipa Corrosion Sealer (izvelk mitrumu no dziļākajiem rūsas slāņiem un "aizblombē" ar speciālu poliuretāna kārtu) . Pēc tam virsmu var špaktelēt ar PE špakteli vai uzklāt gruntis (primārās, pildošās).
Edgars
10:34 - 08.23.2012
Labdien, man ir jautājums par 2K cietinātāju kādā veidā viņu var uzglabāt ilgāku laiku, lai nesacietētu?
Apmēram palika pāri 50ml.
Armands » Edgars
Diemžēl izredzes tik mazu daudzumu saglabāt ilgākam laikam ir niecīgas - izspiežiet no pudelītes visu iespējamo gaisu, blīvi noslēdziet, un ja iespējams ielieciet ledusskapī (pirms atkārtotas lietošanas sasildot līdz istabas temperatūrai).
p.s. svaiga cietinātāja daudzums mūsu autokrāsu veikalā 50 ml maksā Ls 0.90!
raimonds
14:19 - 08.22.2012
sveiki!
varbut zinat kadu autokrsu kura pie dazadiem lenkiem, vai apgaismojumiem veidotu tonu speli, mani interese no tumsi pelekas uz melnu un otradak. cik esmu petijis krasu paraugus neesmu neko tadu atradis. esmu redzejis sadas krasaus autotuninga pasaule. iespejans ir kads cits veids ka panakt sadu efektu, ka pts iedomajos iespejams uz tumsa sudrabu uzpusot laku ar melnu pigmentu un tumsi zilu perli..
vel interese kaa panakt krasai tadu efektu kaa tuningotajiem auto kad krasa izskatas loti dzika spilgta ka zem palielinama stikla?
Armands » raimonds
Izteiktu toņmaiņu, manuprāt, var panākt tikai ar speciālajiem pigmentiem no t.s. ekskluzīvo krāsu sērijām (gatavie toņi). Mūsu piedāvājumā ir iespējami vai nu melns PHOENIX vai pelēks ANDROMEDA. Eksperimentējot ar standarta mikssistēmas pamattoņiem, tonētām lakām un perlamutriem  (mainot uzklāto kārtu skaitu, uzklāšanas tehniku u.t.t) var iegūt individuālus interesantus risinājumus, taču kā jau minēju diez vai ar izteiktu toņmaiņu un krōsojuma dziļumu.
MIPA V.I.P. reāli uzkrāsotus krāsu paraugus pie iespējas varat apskatītie smūsu autokrāsu veikalā, Rīgā, Kr. Valdemāra 145/2
māris
11:45 - 08.22.2012
Labdien,
kuru "budžeta" sērijas krāsošanas pistoli ieteiktu izvēlēties iesācējam grunts, krāsas, lakas uzklāšanai? kompresors 500 ltr/min
Armands » māris
Grunts, krāsas un lakas uzklāšana ar vienu pistoli (dīzes izmēru) tas jebkurā gadījumā būs zināmu kompromisu variants, jo katram materiālam ir piemērots optimāls dīzes izmērs - piem. pildošās gruntis 1.6-1.8 mm, izsmidzināmā špaktele 2.0 -2.5mm, 2K akrilkrāsa 1.4-1.6 mm, metālikas bāzes krāsa 1.2-1.3 mm, lakas 1.4-1.6 mm.
Kā universālo pistoli mēs iesakām ar dīzi 1.4mm, ar piebildi, ka biezās pildošajās gruntīs tiek pievienota papildus šķīdinātāja porcija, un pistoli neizmanto špicšpaktelei.
Iesācējam saprotamāka un parocīgāka būs tradicionālā augstpiediena krāsošana spistole, kau arī jūsu kompresora parametri atļauj izmantot arī HVLP sērijas pistoles.
Minētiem parametriem mūsu piedāvājuma sortimentā atbilst AUARITA H-827 ar dīzi 1.4mm
Matīss
17:35 - 08.20.2012
Sveicināti!

Vēlējos uzzināt, ar cik lielu krāsas patēriņu man būtu jārēķinās veicot pilnu virsbūves krāsošanu automašīnai Opel Vectra B. Interesē tieši gatavās baltās krāsas toni(SOLL vai ARS Color).

Paldies par atsaucību!
Armands » Matīss
Reālais krāsas patēriņš ir atkarīgs no virknes faktoru - piem, vai auto pirms pārkrāsošanas ir tajā pašā krāsā vai radikāli citā (piem no melna uz baltu), vai detaļas ir vietām gruntētas  (piem. kapots, spārns un durvis ir gruntētas, pārējais nomatēta vecā krāsa labā stāvoklī), cik kārtas paredzēts uzklāt (piem. minimālās divas vai papildus kārtu labākai noturībai un ar iespēju vēlāk vairākkārtīgi "dziļi" pulēt), no cilvēciskā faktora (ja nekrāso robots kā uz rūpnīcā, krāsas patēriņš var svārstīties līdz 20%), no krāsas segtspējas (piem. "budžeta" sērijas krāsas ir mazāk koncentrētas kā "top" brendi un attiecīgi patēriņš ir lielāks līdz 40%, atkarībā no toņa).
Uz Jūsu automašīnu vidējais nepieciešamais neatšķaidītas krāsas daudzums ir apt. 4.5 Ltr.
Jānis
00:22 - 08.20.2012
vai var lakot pulētu alumīniju?
Armands » Jānis
Šis ir ļoti komplicēts jautājums, diemžēl precīzas atbildes man nav. Alumīnija veidi ir daudz, lakas arī, tai skaitā speciālas lakas alumīnijam. Galvenā problēma šeit ir saķeres  (adhēzijas) problēma, kā arī pārklājuma dzeltēšana. Praksē ir lakoti tīri alumīnija diski (pirms tam viegli iematējot ar Mirlon Ultrafine un attaukojot) ar divkomponentu auto laku.
Kādu laiku pārklājums turas - agri vai vēlu uz diskiem tas vienalga tiek noskrāpēts.
Egons
19:54 - 08.17.2012
Labdien. Cik daudz krasas būtu nepieciesams lai nokrasotu bmw e36 motora parsegu, jumtu, abus priekšējos spārnus un priekšējo bamperi?
Un cik pie Jums maksa nepieciesamais daudzums krasas
krāsas nosaukums ir 'Dakar Gelb'
Armands » Egons
Vidēji krāsa patēriņš uz e36 motora pārsegu 300 ml, jumts 250 ml, priekšējie spārni 2 x 150 ml, priekšējais bampers 200 ml, kopā ~ 1050 ml.
Reālais krāsa patēriņš var svārstīties līdz 25 % atkarībā no krāsojamās virsmas stāvokļa, krāsotāja prakses. BMW Dakar Gelb - krāsas kods 267.
Valspar MI 1 Ltr krāsa+0.5 Ltr cietinātājs +0.15 Ltr šķīdinātājs maksā Ls 30.00
Viktors
18:47 - 08.15.2012
Sveiki! Ir noņemti 2 slāņi krāsas motorollera plastmasai.Otrais slanis bijis rūpnīcā likts!Tagad ir doma tās plastmasas krāsot-šķērslis ir arī tāds,ka plasmasās ir plaisas.Kas man būtu jāpērk,lai plasmasa krāsošanas rezultāta būtu tuvu rūpnīcas tipa?
Armands » Viktors
Ja parteizi saprotu Jūsu jautājumu, tad plaisas plastmasas detaļā jānošpaktelē ar speciāli plastmasām domātu špakteli un jānoslīpē, pēc tam tīru plastmasas virsmu attauko un nogruntē ar plastmasu grunti, pēc tam visu detaļu pārklāj ar izlīdzinošo pildošo grunti, kuru arī noslīpē. Tad attauko un detaļa ir gatava krāsošanai.
Nauris
10:48 - 08.15.2012
Sveiki, gribēju uzzināt vai virsma būtu kaut kā jāapstrādā, ja kopš pirmās lakas kārtas uznešanas un otrās pagājušas vairāk kā 12 h?
Armands » Nauris
Virsma ir viegli jānomatē ar piem. Mirlon Ultrafine abrazīvu un jāattauko ar silikonu noņēmēju attaukotāju.
Aigars
04:14 - 08.15.2012
Ne kur nevaru atrast špaktelei ar stiklšķiedru melnā krāsā!Vai varat paliīdzēt?
Armands » Aigars
Diemžēl PE špakteli ar stiklšķiedras pildvielu melnā krāsa nav nācies redzēt. Tumši pelēkā krāsā (gandrīz melna) mūsu piedāvājumā ir špaktele kas paredzēta plastmasām (elastīgā).
z-performance
20:26 - 08.14.2012
sveiki vai pie jums ir pieejami lieli perles graudi pulvera veidā vai kādā citā sastāvā
Armands » z-performance
Nē, t.s. "pārslas" nav mūsu piedāvājuma sortimentā. Painteresējaties šeit.
Arturs
22:06 - 08.12.2012
Man jautajums, ka varetu izpulet svikas no sparna, perlamutra zilai, svikas ir no zaru skrapejuma.
Armands » Arturs
Iesākumā pārliecinieties ka skrāpējumi ir tikai lakas kārtā. To var izdarīt saslapinot virsmu - ja švīkas paliek neredzamas (mazāk redzamas) tad defektu var novērst ar slīpēšanu un pulēšanu, vai atkarībā no bojājuma pakāpes tikai ar pulēšanu.
Skrāpējumu slīpēšanu sāk ar P1000 ūdenī izmērcētu ūdensizturīgo slīppapīru . Slīpēšanu veic "pa slapjo" apstrādājamo laukumu noskalojot ar tīru ūdeni. Pakāpeniski palielina slīppapīra gradāciju līdz P1500-P2000. Pēc slīpēšanas virsmu nomazgā , nožāvē. Turpina ar pulēšanas sistēmu izmantojot pakāpeniskās pastas, sākot ar abrazīvo un nobeidzot ar neabrazīvo pastu spīdumamam. Mērķis ir pulējot nolīdzināt abrazīvu atstās pēdas uz skrāpējuma vietas un sapulēt to kopā ar deataļas krāsojumu, neatstājot redzamu pāreju.
 
Edgars
00:58 - 08.12.2012
Labdien! Tika krāsots plastmasas bamperis 2k krāsu un rezultātā vietā sāka tecēt krāsa vai drīksts 2k krāsu slīpēt kur ir noteces un pēc tam iematēt un krāsot , pulēt??
Armands » Edgars
No sākuma ir vērts pamēģināt notecējumu izslīpēt un nopulēt, ja neizdodas vai tiek sabojāts krāsojums - tad pārkrāsot visu detalu vai piekrāsot bojājuma vietu.
Pilnībā nocietējušas krāsas notecējumu slīpēšanu sāk ar P800 (pie lieliem notecējumiem P600) ūdenī izmērcētu ūdensizturīgo slīppapīru uz cietā slīpēšanas bloka. Notecējumam piegulušās virsmas  drošības dēļ nolīmē ar armēto līmlenti. Slīpēšanu veic "pa slapjo" apstrādājamo laukumu noskalojot ar tīru ūdeni. Pakāpeniski palielina slīppapīra gradāciju P1000-P1500-P2000. Pēc slīpēšanas noņem līmlentu un virsmu nomazgā , nožāvē. Turpina ar pulēšanas sistēmu izmantojot pakāpeniskās pastas, sākot ar abrazīvo un nobeidzot ar neabrazīvo pastu spīdumamam. Mērķis ir pulējot nolīdzināt abrazīvu atstās pēdas uz notecējuma vietas un sapulēt to kopā ar deataļas krāsojumu, neatstājot redzamu pāreju.
Ja slīpēšanas rezultatā rodas krāsas izslīpējumi līdz gruntij, tad notecējumu vienmērīgi noslīpē līdz līdzenai virsmai un detaļu vai bojājuma vietu pārkrāso, pirms tam piegulošos laukumus nomatējot un attaukojot.
Artis
21:26 - 08.09.2012
Cītīgi meklēju info forumā bet nepietika pacietības. :/
Interesē cik ilgi var atstāt nošpaktelētu virsmu neapklātu ar grunti un krāsu, un vai ir pieļaujama t.l. ekspluatācija ar šādu neaizsargātu špaktelējumu, un pēc tam turpināšana (gruntēt, krāsot)
Vai virsma pēc t.l. expluatācijas ir speciāli jāsagatavo?
Armands » Artis
Nē, nav pieļaujams atstāt darbnīcu ar nošpaktelētu virsmu un tehnoloģiski nepabeigtu remontu. Špaktele ir porains materiāls un  pēc ekspluotācijas uz ceļa to praktiski nav iespējams attīrīt no netīrumiem un izžāvēt, turklāt tā neaizsargā tīru metālu uz kura ir uzklāta.
Darbnīcas apstākļos jo ātrāk pārgruntēsiet noslīpētu špakteli, jo labāk.
Pēc auto ekspluotācijas ar špaktelētām virsmām, lai būtu pārliecība par turpmāk veikto virsbūves darbu kvakitāti, špakteli ieteicams noslīpēt līdz tīram metālam un sākt visu no sākuma.
Rudolfs
13:04 - 08.07.2012
Sveiki, nesen tika pārkrāsots bmw (krāsas kods 280), pēc krāsošanas tika ievērots ,ka krāsa ko tiko uzpūta ir daudz zilganāka, košāka, nekā vietās ,kur auto netika pārkrāsots. Tātad jautājums, vai ir iespējams ,ka orģinālā krāsa ir izbalējusi un tapēc auto tagad izskatas raibs? Vai pulējot var iegūt ,ka krāsas neatšķiras? Paldies. :)
Armands » Rudolfs
BMW krāsas kods 280 GLETSCHERBLAU MET., tā ir zilganpelēka metālikas krāsa.
Ja pieņem, ka krāsa ir pareizi piemeklēta un uzjaukta, toņa atšķirības var rasties pieļaujot kļūdas uzklāšanas procesā (piem. pārāk liels krāsošanas pistoles darba spiediens, krāsa par daudz atšķaidīta, uzklāta no pārāk lielas distances vai plānās kārtās, u.c. faktori, arī krāsojot ar aerosolu).
Piemeklējot krāsu tiek ņemts vērā konkrētā auto tonis un iespējamais izbalējums.
Diemžēl krāsas toņa atšķirības ar pulēšanu nevar novērst - tikai sapulēt lakas salaiduma vietas un vienādu spīdumu.
Pēteris
18:26 - 08.06.2012
Sveiki Man interesē vai ir iespējams uzjaukt labo veco 2103 ziguļa dzelteno krāsu un cik maksā 1L
Armands » Pēteris
Jā, ir iespējams! Jūs droši vien domājat par LADA krāsas kodu 222, nosaukums Citronengelb, Yellow (izmantošana no 1976 - 1988).
 1 Ltr. uzjauktas šādas krāsas (Valspar MI) maksā Ls 23.00, papildus nepieciešams 2K cietinātājs 0.5 Ltr (Ls 6.90) un 0.15 Ltr šķīdinātājs (Ls 0.85)
Raimonds
07:37 - 08.06.2012
Lūdzu, vai varētu pastāstīt par HVLP pistoles regulēšanām? Esmu izmeklējies visu internetu, bet īsti skaidrībā netieku. Visi video, kuri ir youtube, krāsotāji krāsojot pistoli pārvieto diezgan ātri, apm. 1 - 2 m/s, bet, lai es sasniegtu tādu ātrumu, krāsas un gaisa padeve jāliek uz maksimāli atvēru, bet tad, lai arī krāsa klājas labi, malās ir diezgan lieli pilieni, apm 0.5 mm diametrā, t.i. nenotiek atomizācija. Ja samazinu krāsas padevi, tad atomizācija sāk sanākt, bet krāsošanas ātrums uz pusi lēnāks, līdz ar to, krāsojums dažās vietās sanāk kā zebra, sevišķi ar laku. Pistoles - Sumake HVLP 1109R 1,4 un Auarit H3000 1,3. Auarit ir SATA kopija, bet varbūt vaina tomēr pistolēs, un nāksies pirkt īsot SATA? Varbūt, ir kāda iespēja redzēt krāsošanu dzīvajā? :)
Neesmu profesionālis, tas vairāk kā hobijs.
Liels paldies par lapu! Latvijā vienīgā vieta, kur tik detalizēti uzzināt informāciju par krāsošanu. Varētu vēl meklētāju pielikt, vieglāk būtu atrast mani interesējošo informāciju vecajos rakstos.
Armands » Raimonds
Vispirms būtu nepieciešams noskaidrot vai jūsu krāsošanas pistoles gaisa patēriņš (Ltr/min.) atbilst kompresora ražībai.
HVLP sistēmas krāsošanas pistoles vidēji patērē ap 400 Ltr./ min, un attiecīgi kompresora gaisa ražībai jābūt vismaz 500 Ltr min., lai instruments strādātu pareizi. (pamaklējiet informāciju par jūsu pistoles parametriem uz iepakojuma vai internetā).
Krāsošanas ātrums, manuprāt nav izšķirošais faktors, izņemot gadījumus ja jūs tiešām krāsojiet ļoti lielus objektus (0.5 m/s ir pieņemams vairums auto krāsošanas operācijām). Fokusējaties uz vienmērīgu materiāla uzklāšanos, ne uz ātrumu.
Vienkārši nomainot pistoles ražotāju, piem. uz Sata, domāju ka nekas nemainīsies - skatieties uz instrumenta parametriem, kas atbilst jūsu apstākļiem, kompresoram un izmantotajiem materiāliem.
Mūsu mājas lapā ir "Google pielāgotā meklēšana", kas atlasa informāciju mājas lapas saturā, tai skaitā arī jautājumu atbilžu sadaļā.
Edgars
15:23 - 08.05.2012
Labiden! Ir doma nokrāsot bamperi kuram nav defektiem, bet vai ir nepieciešams nopūst to ar plastmasas grunti vai tikai nomatēt nogruntēt ar parasto gruti un krāsot?
Armands » Edgars
Jāvadās atkarībā no konkrētās situācijas:
a) bampers ir iepriekš krāsots un krāsa ir labā stāvoklī - nomatēt , attaukot , krāsot
b) bampers ir vietām špaktelēts, un atsedzas tīra plastmasa - tīru plastmasu rūpīgi attaukot, gruntēt ar plastmasu grunti;  špaktelētās vietas vai visu bamperi pārgruntēt (pirms tam nomatējot un attaukojot) ar izlīdzinošo grunti, pēc tam slīpēt, attaukot un pārkrāsot.
c) bampers ir jauns, negruntēta plastmasa - rūpīgi nomazgāt, attaukot, gruntēt ar plastmasu grunti, vajadzības gadījumā pārgruntēt ar izlīdzinošo grunti, slīpēt, attaukot krāsot. Ja nekrāsots bampers ir bijis lietošanā, pirms attaukošanas tas jāizkarsē pie 60 C apm. 30 min.
 
Vairāk informācijas skat. nodaļā Tehniskā informācija > Virsmu sagatavošana krāsošanai.
Reinis
01:13 - 08.04.2012
Sveiki, gribēju vaicāt kā pareizāk butu uzslīpēt grunts krāsu mašīnai?
Armands » Reinis
Gruntis auto virsbūvju remonta darbos iedalās divās grupās - primārās un pildošās.
Pirmajām uzdevums ir nodrošināt nākošo pārklājumu saķeri ar tīru metālu vai plastmasu, un metāla pretkorozijas aizsardzību. Pildošās grunts funkcija ir aizpildīt sīkas švīkas, poras un nodrošināt ideāli līdzenu, amortizējošu virsmu krāsu pārklājumiem. Slīpēšana nepieciešama tikai pildošām gruntīm, primārās neslīpē, bet pēc noteikta intervāla, bez slīpēšanas pārklāj ar pildošajām gruntīm.
Tradicionālu pildošo akrila divkomponentu grunti (filleru) pēc tā pilnīgas nocietēšanas slīpē sausi (ar slīpmašīnu) izmantojot P360- P500 sauso slīppapīru vai P600-P1000 ar roku un ūdenī izmērcētu ūdensizturīgo slīppapīru. Lai vieglāk vizuāli kontrolētu virsmas kvalitāti,  starp slīpēšanas operācijām virsmu ļoti viegli iekrāso, piem. ar melnu matētu aerosolu, tādējādi iezīmējot grūti pamanāma švīkas , krāterus u.c nelīdzenumus. Pēc slīpēšana svirsmu rūpīgi attīra, nožāvē, pirms krāsas uzklāšanas attauko.
Vairāk informācijas mūsu mājas lapā sadaļā Tehniskā informācija
Gunita
13:44 - 08.02.2012
Labdien,
Jautājums- Vai ir iespējams pārkrāsot automātiskos, siltos, garāžas vārtus ar autokrāsu. Ja jā tad kādu izvēlēties. Vai var to izdarīt mājas apstākļos ar baloniņu?

Paldies
Armands » Gunita
Jā, to ir iespējams izdarīt, tikai jāņem vērā ka plastmasu krāsošanai ir specifiska un komplicēta virsama sagatavošana pirms krāsas uzklāšanas. Nepieciešami speciāli attīrītāji, attaukotāji, abrazīvi un grunts. Mājas apstākļos bez iepriekšējas pieredzes es to neieteiktu uzsākt. Tipiskais defekts neievērojot pareizu virsmas sagatavošanu - vēlāka krāsas lobīšanās no plastmasas detaļām.

Jautāt autokrāsu ekspertiem